发布于 06-14 22:23:46
外国减速带确实比较少，原因可能有这么几个。
1. 行人遵守规则的相对比较多。该走人行道走人行道，毕竟突然冲出马路出点啥事，开车的是不负责任的。规规矩矩的怂着过马路，马路自然不用那么多减速带。当然也有例外的，曼哈顿大街，早上上班时间，那场景那素质真不如王府井。
2. 车行道的设计理念不同。车行道就是给车走的，开车就是要保证效率。在米国枫国开车，红灯停止线上的第一个车，压力还是很大的，因为绿灯一亮，你要没了命似的踩油门，力争最快的达到限速（嗯嗯，限速是底限的感觉）。这跟我鸽国的理念不同，我们是慢点注意安全。他们认为既然车行道就是为了快而产生的，减速带自然是比较多余的。
3. 道路设计的还是比较先进。这个有很多细节，比如从主干道分离到右转道，米国是在主干道不变窄的前提下，新增右转道，而我们是在主干道上画出右转道，前一种需要提示强制减速的情况就会小一些。
4. 地广人稀啊。开过米国的n个号的公路，真人少，车也不多，没地方需要减速。
5. 穷。维护路面需要很多钱，国外财政实在是穷的不像话，不要说弄个减速带，弄个海带都难。
